Ş. TARIK SÜRMELİOĞLU
ŞEHRİN ortasından geçen demiryolunun kaldırılması hep konuşulmuştur Balıkesir’de.
‘Kaldırılması’ derken, “kökten kaldırıp atın, tren lazım değil” anlamında değil.
Yoksa demiryolu dediğin cumhuriyetin simgesidir.. ‘Demir ağlarla ördük anayurdu dört baştan…’
Tarihi istasyon binası ve bölgedeki tescilli yapılar dışında.. İstasyonu ve TCDD’nin neyi var neyi yoksa, hepsini şehir dışına taşımak.
Terminal gibi bir nevi.
Sonra, o kocaman bölgeyi şehre yeni bir yaşam alanı olarak kazandırmak.
Kendi adıma söyleyeyim, onlarca yazı yazmışımdır bu konuda.
Önümüzdeki süreçte bu proje gerçekleşecek.
Büyükşehir Belediyesi’nin Vergi Dairesi ile demiryolu güzergahı arasında kalan bölgedeki yeni yol çalışması başlangıç.
Bugün yolun açılışını yapacaklar. Yani alternatif yol trafiğe açılacak.
***
DÜN biraz dolaştık oralarda. Yol, kavşak ve kaldırım düzenlemeleri için söylenecek söz yok. Tabi trafik mühendisi değiliz; hatalı tarafları vardır yoktur bilemeyiz. Yol açılır, oradaki trafik durumuna bakarız, ondan sonra şurası şöyle burası böyle diyebiliriz. Trafiği rahatlatıp rahatlatmayacağını yaşayarak göreceğiz.
Görünürde kusur yok. Yeşillendirme işi de güzel.
Arada kalan koca arazi.. Orası ne olacak, merakımız bu şimdi.
***
KİMİLERİ “otopark yapılacak” diyor.
Kimileri, Toplu Taşıma Merkezi…
Altıeylül Belediyesi’nin yeni hizmet binasının buraya yapılacağını daha önce Büyükşehir’i yönetenlerden duymuştuk.
Onlarca mor otobüsü yan yana oraya dizmişler.
Belli ki toplu taşımayla ilgili yeni bir plan var.
Kurtdereli Spor Salonu’nun oradaki otobüs parkını bu tarafa kaydıracaklar belki.
***
TESCİLLİ yapılar var arazide. Balıkesir’in eski zamanda çekilmiş fotoğraflarıyla kapladıkları bariyerlerle çevrelemişler.
Görünecek büyüklükte uyarı yazıları koymuşlar:
“Tescilli yapıdır, girmek yasaktır, yirmi dört saat kamerayla izlenmektedir…”
Uç kısımda ve arkada eski depo binaları var; görünür haldeler.
Bir de ortada daire şeklinde çevirdikleri bir yapı var.
Daha doğrusu ‘tescilli yapı’ tabelası var önünde, ama ortada yapı yok.
Bariyerle çevirdikleri için ne olduğu görünmüyor.
Eski yapılar restore edilip şehrin sosyal – kültürel yaşamına kazandırılacak.
Geriye kalan arazi ne olacak?
***
BİR yazımızda, Balıkesir’in iklim özelliklerine uyumlu farklı bitkilerle donatılmış bir botanik parkına dönüştürülmesini önermiştik.
Arada Cengiz Topel Caddesi olduğu için Atatürk Parkı ile bu bölgeyi birleştiremiyorlar. Ama, yeni bir park alanı yaratılabilir.
Düşünsenize.. Atatürk Parkı, İstasyon bölgesi ve az ileride Avlu. Birbirini kesen yollar olsa da, bölgede birbiriyle uyumlu, geniş bir yaşam alanı.
Yani, araziyi betonla doldurup otopark olarak kullanmasınlar.
Yürüyüş yolları, dinlenme alanları, kafeler, yeşil alanlar, ağaçlar, çiçekler falan. Böyle olsun.
***
YÜRÜYÜŞ yolu dedik de.. Arka kısımda, Vergi Dairesi’ne çıkan dar yolun sağ tarafında uzun bir yürüyüş yolu yapılmış. Taşları döşenmiş.
Hemen yanında kaldırım var. Yürüyüş yolunun yükseltisiyle kaldırım arasındaki fark kırk – kırk beş santim kadar. Cetvelle, şerit metreyle ölçmedik ama yarım metreye yakın bir yükseklik söz konusu.
Bunun sebebini bilemedik. Herhalde yükselttikleri yolun kaldırım tarafında güvenlik için bir şeyler düşünürler. Vatandaş gecenin karanlığında bir düşse kolunu bacağını kırar çünkü.
Bir de Vergi Dairesi’ne çıkan yol hem dar, hem çok bakımsız.
Büyükşehir’in dünyanın parasını harcayıp ürettiği alternatif yol ve çevre düzeniyle hiç uyumlu değil.
Bir tarafta modern şehircilik, bir tarafta çöküntü alanı görüntüsü.
O yolu biraz genişletmek lazım ilkin. Tabi bunun için kamulaştırma falan yapılacak, uzun iş.
En azından taş maş döşemek lazım.
***
ŞEHRİ yönetenler bizden iyisini düşünür eminiz.
Tabi bu şehirde yaşayan ve şehre karşı sorumluluk hisseden insanların fikri de mühim.
