DEDİKODU / MALUM KİŞİ
AYNEN öyle değerli okurlar. Ahmet Edip Uğur diye bir adam vardı bu memlekette.
Fikri, zikri, tavrı, hal ve hareketleri, konuşma üslubu falan kimilerine ters gelirdi.
Evet, kibir fazlası vardı; pek mütevazı değildi yani.
Üst perdeden konuşmayı severdi.
Bazen sağlam küfür de ederdi rahmetli.
Seveni de çoktu, sevmeyeni de. Herkes seviyorsa zaten orada arıza vardır.
Geldi geçti işte.
***
İYİ işler yaptı aslında Balıkesir’de. Bugünküler hâlâ O’nun kazandırdığı eserlerin üzerinden siyaset yapıyor.
Atatürk Mahallesi ile Ağır Sanayi Bölgesi arasındaki mezbelelik alanı, yaşam merkezine dönüştürdü.
Avlu Balıkesir’i inşa etti.
Avlu’nun proje görsellerini ilk gösterdiğinde, “olmaz, yapamaz” diyen çoktu.
Buna bütçe mi yeterdi?
Yetirdi işte.
Karşı çıkanlar, şimdi Avlu’ya gidiyor, alışveriş yapıyor, kafelerde oturuyor, restoranlarda yemek yiyor.
Vatandaş yaz akşamları çayını, kahvesini, birasını, şarabını termosa koyup geliyor; çimlerin üstüne kamp sandalyelerini açıp oturuyor. Hem içiyor, hem dinleniyor.. Manzara bedava!
Hele bir de ağaç altı, havuz kenarıysa konuşlandığın yer, hiç kalkma!
İşletmesiyle ilgili sıkıntı vardı tabi. İşletmeci şirketin ödeyeceği yıllık kira, Avlu yatırımını iki yüz elli sene sonra falan amorti ediyordu.
Olsundu.. Balıkesir gayet güzel bir eğlence, dinlence ve alışveriş mekanı kazanmıştı işte!
Yine burasıyla ilgili hayali vardı.. Avlu’dan Çamlık’a teleferik projesi…
Avlu’nun ikinci etabına başlayacaktı; Büyükşehir Belediye Başkanlığı’ndan istifa ettirilmeden kısa süre önce ikinci etabın temelini attı.
Sonra hem partisinden, hem Büyükşehir Başkanlığı’ndan istifa etti.
Ağlaya ağlaya istifasını açıkladığı yer, Avlu Kongre Merkezi’ydi.
Salih Tozan Kültür Merkezi’nin daraşmalık salonundan başka, konser, tiyatro, gösteri yapılabilecek bir mekanı yoktu Balıkesir’in. Şimdi tüm kültür sanat etkinlikleri Avlu Kongre Merkezi’nde yapılıyor.
***
ÇOCUK KÖYÜ kurdu Avlu’ya.. Balıkesir’in çocukları oynasın diye. Mahalle aralarında oyun alanı bulamayan çocuklar şimdi Çocuk Köyü’nde eğleniyor.
Avlu ikinci etabı daha yakın zamanda tamamlayabildi şimdikiler. Büyük markalar falan geliyordu; yerel işletmelere kısmetmiş.
***
ÇAMLIK projesi Balıkesir’in en çok konuştuğu proje. Ne spekülasyonlar, ne olumsuz yayınlar yapıldı hakkında. Temelini Edip Uğur attı, projeyi bitme aşamasına getirdi. Sonrakiler bir Atatürk heykeliyle, Dijital Gençlik Merkezi kondurabildi en fazla.
Şehrin muhtelif yerlerinden görülebilen hilal minareye baktıkça, Edip Uğur gelir aklıma.
***
BANDIRMA için iki büyük projesi daha vardı. Biri, Bandırma’ya dünyanın en büyük limanlarından birini kazandırmaktı. “Bandırma Rotterdam gibi olacak” diyordu. Kaç kere Rotterdam’a gitti, konunun uzmanlarını beraberinde götürdü, limanı incelediler, projeler hazırlandı.. Uğur gitti, proje bitti!
Bandırma’ya Tematik Park kazandırmak istiyordu. Yeri, çapı, içeriği, projesi falan her şeyi belirlendi.
Dedik ya, Edip Uğur gitti, Tematik Park projesi de rafa kaldırıldı.
***
DAHA ne büyük hayalleri vardı Edip Uğur’un.
Körfez’in altyapı ve arıtma sorunlarına el atmıştı; arıtmanın temelini attı Narlı’da, Zeytinli’deki arıtma sorununu da çözecekti.
Sahil boyunca bir teleferik hattı düşünüyordu; sahilden Kazdağları’na çıkıp inecekti millet.
O da yattı.
Görevde kalsaydı, bugün “Dalyan’ı rahat bırakın, orası Doğal Yaşam Parkı olsun” diye haykıran vatandaşlar, belki de çoktaaan Doğal Yaşam Parkı’nda sabah yürüyüşleri yapıyor olacaktı. Onu da yapardı yani Edip Uğur; “buraları imara açalım, pahalı pahalı satalım” der miydi?
Memleketin emlak değerini yükseltmek için çok şey yaptı; ama herhalde Dalyan tarafını satmak aklına gelmezdi.
***
ORGANİZE Sanayi Bölgesi bugünkü konumuna ulaştıysa, Edip Uğur’un vizyonu da var işin içinde.
Hatırlasanıza, iki binli yılların başlarında borç içinde yüzen, üç beş fabrika dışında bir işlevi olmayan, yolu, suyu, altyapısı bulunmayan bir OSB vardı Balıkesir’de.
Bugün “Balıkesir’e güçlü bir OSB kazandırdık” diye hava atıyorlar; ama dağ gibi biriken borçların nasıl ödendiğini hatırlamazlar, bilmezler.
***
BALIKESİR Deniz Otobüsleri projesi de vardı.. BADO diyordu.. Marmara ve Ege’yi kucaklayacak büyük bir projeydi. İlk adımını atmış, Erdek Narlı’dan Marmara ve Avşa’ya ‘deniz taksi’ hizmeti vermişti kısa bir süre için. Erdek’ten adalara yirmi dakikada ulaşabiliyordu hızlı deniz taksileri. Birlikte ilk seferine katılmıştık; iki buçuk saatte adaya ulaşabilirken vatandaş, yirmi dakikada seyahati tamamlayabilecekti.
O projeyi de geliştirip yaşama geçirmediler.
Şimdi adaylardan biri ‘BADO’ projesini anlatıyor.
BALRAY olayı da vardı; şehiriçi banliyö hattı kurup toplu taşıma hizmeti verilecekti. Bunun için TCDD Genel Müdürlüğü ile protokol falan da yapılmıştı.
Banliyö işi de unutuldu.
***
EDİP UĞUR’a dair en çok kızılan husus, SSK binasını satıp oraya kocaman bir beton yığını kondurulmasına onay vermesi!
Balıkesir’in iki önemli tarihi simgesi Saat Kulesi ve Şadırvanı gölgeleyen o beton kütle.. Görenleri sinirlendiriyor… Şehrin eskisini bilenlerin içi sızlıyor.
Ama şu da var, eski SSK binası ve pasajdan geriye kalan arazinin tamamı için verilen imar izinleri, Uğur’dan sonraki dönemlere tekabül ediyor. Orası için düşünülen proje görselleriyle, ortaya çıkan yapı arasında büyük fark var.
***
DEDİK ya, Edip Uğur’un büyük hayalleri vardı. Bir kısmını yaşama geçirdi, bir kısmı rafta kaldı.
Şimdi, bilmem kaç yüz metre parke taşı döşeyip, bilmem şu kadar bin metrekare yeşil alan oluşturmakla övünüyor şehri yönetenler.
Adayların vaatlerine bakıyorsunuz; öyle ufuk açıcı, Balıkesir’de fark yaratacak, ses getirecek şeyler yok içlerinde.
Kimisi var, Edip Uğur’un 2014’deki seçim bildirgesinde yazan projeleri “benim projelerim” diye millete satıyor.
Yarım bıraktığı projeleri yaşama geçiremeyenler de var.
On yıl önceki vaatlerle, on yıl sonrakiler arasında değişen bir şey yoksa, 31 Mart’ta oy vereceğiniz adaylarda da Edip Uğur’daki vizyon yok demektir.
Selam ederim.
1
