Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nca yapımı devam eden Balıkesir Kuzeybatı Çevre Yolu’nun ancak 4,2 kilometrelik bölümü bitirilebildi. 10 kilometrelik yolun yarıdan fazlası tamamlanmasa da, seçim derdine açılış töreni düzenlendi. Açılış için geleceği belirtilen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu gelmedi. O’nun yerine Bakan Yardımcısı Osman Boyraz açılışa katıldı. Balıkesir-Bursa karayolunu Edremit Yoluna bağlayacak olan Kuzeybatı Çevre Yolu’nun hem zamandan hem de yakıttan tasarruf sağlayacağı belirtiliyor. Yolun temeli Kasım 2022’de dönemin Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu tarafından atılmıştı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz yol açılışında yaptığı konuşmada Balıkesir’in önemli yol kavşaklarından birisi üzerinde yer aldığını belirterek 2022 yılından bu yana Balıkesir’e 113 milyar TL’lik yatırımın yapıldığı bilgisini verdi. Bakan Yardımcısı bir bölümü hizmete alınan Kuzeybatı Çevre Yolunun da şehir içi trafiği rahatlatacağını da belirterek yatırımlarının devam edeceğini dile getirdi.
YÜCEL YILMAZ: “KUZEYBATI ÇEVRE YOLUNDA İKİ TÜNEL OLACAK”
Yolun bir kısmının açılış töreninde konuşan Büyükşehir Belediye Başkanı Yücel Yılmaz yolun tamamlanmasıyla birlikte trafik sorununun aza indirileceğini söyledi. Yılmaz, “Açılışını yaptığımız Kuzeybatı Çevre Yolu Balıkesir için çok anlamlı bir çevre yolu. Neden diyeceksiniz? Çünkü Balıkesir’in içinden devam eden ve 21 trafik ışığıyla Balıkesir’in dışına yaklaşık 45 dakikada çıkılan yolu yine Balıkesir’in içinden geçen ama hiçbir trafik ışığına uğramadan direkt Edremit yolunun otoban tarafına bağlanabileceği mükemmel bir yol. Ve bu yolda sayın genel müdürümüze çok teşekkür ediyoruz son istediğimiz ricayla eğimi de ortadan kaldıran ve Balıkesir’de ilk kez merkezde artık iki tane tünel olacak. Bu iki tünel Balıkesir’in hayatını müthiş derecede kolaylaştırdığı gibi üstünde peyzajıyla o bölgede yaşayan herkese farklı bir nefes alma alanı ortaya koyacak. Balıkesir için çalışıyoruz, Balıkesir için dertleniyoruz. Bakanlıklarımızla da projelerimizi paylaştığımızda bakanlıklardan gelen olumlu tepkiyle bu yol hayata geçti. Ben başta Cumhurbaşkanımız olmak üzere Ulaştırma Bakanlığımıza ve idari kesimde çalışan herkese teşekkür ediyorum. Buranın hızlı bir şekilde kamulaştırılmasına yardımcı olan başta valiliğimiz bünyesinde çalışan arkadaşlarımız ve kendi belediyemizde çalışan arkadaşlarımıza teşekkür ediyorum. Sayın bakan yardımcım buraya kadar çok hızlı geldik. İnşallah birinci etap herkesin hizmetine bugün açılıyor. Ama ikinci etabı da sabırsızlıkla bekliyoruz. İnşallah herhalde 2025’in sonuna kadar orası da tamamen bitmiş olacak. Şehrimize, Balıkesir’imize, Balıkesir’den gelip geçen herkese hayırlı uğurlu olsun” diye konuştu.
BAKAN YARDIMCISI OSMAN BOYRAZ: “SEYAHAT SÜRESİ 18 DAKİKADAN 7 DAKİKAYA DÜŞECEK”
Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz ise yaptığı konuşmada bir bölümünün açılışı yapılan Kuzeybatı Çevre Yolu ile birlikte bakanlığın Balıkesir’e yaptığı hizmetleri anlattı. Bakan Yardımcısı ilk olarak açılışı yapılan yol ile ilgili bilgiler vererek, “Bugün Kuzeybatı çevre Yolumuzun içinde 147 metre uzunluğunda 3 köprünün de bulunduğu 4,2 kilometrelik kesimini hizmete açacağız. Şehir içerisinde kalan mevcut yol yerine kentin kuzeyinden geçecek bu yol ulaşım standartlarını da önemli ölçüde artıracak. Hızla artan sanayi tesislerine ve limanlara konforlu erişim imkanını da sağlayacağız. Yolun tamamının hizmete sunulmasıyla 13 kilometre kat ederek geçtiğimiz güzergahı 3 kilometre kısaltacağız, seyahat süresini de 18 dakikadan 7 dakikaya düşüreceğiz. Böylece çevre yolumuz ile zamandan 453 milyon lira, akaryakıttan 67 milyon lira olmak üzere yıllık 520 milyon TL tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 5 bin ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sunacağız” dedi.
“2002’DEN BU YANA 113 MİLYAR TL’LİK YATIRIM”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının Balıkesir’e yönelik hizmetleri hakkında da bilgiler veren Bakan Yardımcısı Osman Boyraz, “Bilindiği üzere Türkiye’nin Marmara ve Ege Denizine açılan yeşil penceresi Balıkesir, ülkemizin sanayi açısından en gelişmiş iki bölgesini birbirine bağlayan konumu ile Güney Marmara’nın önemli merkezleri arasındadır. İstanbul ve Avrupa’yı İzmir’e ulaştıran, İstanbul-İzmir otoyolu ve devlet yolu güzergahında yer almakta, yaygın ulaşım ağıyla tarım hayvancılığa dayalı sanayisini yeni yatırımlarla büyütmektedir. Ülkemizin adeta cennet köşesi ve önemli turizm merkezlerine de ev sahipliği yapmakta, yaz aylarında yoğun turizm trafiği yaşanmaktadır. Bu nedenle Balıkesir’in ulaşım ve iletişim alt yapısının gelişmesi için çok önemli yatırımlar gerçekleştiriyoruz. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak 2002 yılından bu yana Balıkesir’in ulaşım ve iletişim alt yapısına tamı tamamına 113 milyar liralık yatırım gerçekleştirdik. Bölünmüş yol uzunluğunu 10 katından fazla artırarak 70 kilometreden 702 kilometreye çıkardık. Bütümlü sıcak kaplama yol uzunluğunu 31 kilometreden 631 kilometreye, 4,4 kilometre uzunluğunda 103 köprüsünü de bunu 13 kilometre uzunluğunda 225 köprüye yükselttik. İzmir-İstanbul Otoyol Projesiyle Balıkesir otoyol konforuyla tanıştırdık. Bursa’ya, İzmir’e, Manisa’ya, Çanakkale’ye bölünmüş yollar ile bağlandı. Şu anda Balıkesir-Dursunbey yolu, Balıkesir Kuzeybatı Çevre Yolu, Dursunbey-Harmancık-Tavşanlı yolu, Balya-İvrindi yolu, Bandırma Kavşağı gibi 7 milyar 550 milyon lire proje tutarıyla 15 karayolu projesini hayata geçiriyoruz” ifadelerini kullandı.
“DEMİRYOLU VE HAVA YOLU HİZMETLERİ ARTTI”
Balıkesir’deki karayolunun yanı sıra demiryolu ve havayolu yatırımlarını da paylaşan Bakan Yardımcısı Osman Boyraz, “Balıkesir karayolu ağını güçlendirdiğimiz gibi Balıkesir’in demiryolu ağını da güçlendirdik, yeniledik. Bandırma-Balıkesir-Manisa ve Eskişehir-Kütahya-Balıkesir güzergahında sinyalizasyon işlerini bitirdik. Balıkesir’de Gökköy Lojistik Merkezini kazandırdık. Balıkesir’i Osmaneli, Bursa, Bandırma, Balıkesir Hızlı Tren Projesiyle hızlı tren çekirdek ağına katacak çalışmalara başladık. 2018 yılında başlattığımız Bursa-Yenişehir arasında 56 kilometrelik demiryolu üst yapısı ile Yenişehir-Osmangazi arasında 50 kilometrelik altyapı ve üstyapı çalışmalarını içeren projemizin kapsamını genişlettik. 2020 yılında gerçekleştirdiğimiz ikinci bir ihaleyle 95 kilometre uzunluğunda Bandırma-Bursa arasının hem altyapı hem üstyapını ekledik. Hem Balıkesir Koca Seyit Havalimanını hem de Balıkesir Merkez Havalimanının terminal binalarını yeniledik. Koca Seyit Havalimanımızın yolcu kapasitesini 3 milyona, Merkez Havalimanı kapasitesini de 1 milyon yolcuya çakırdık. Koca Seyit Havalimanımızın 2022 yılında 3 bin 567 olan yolcu trafiği 2023 yılında 260 binin üzerine çıktı. 2002 yılından bu yana Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde, riyasetinde ideolojik siyaset değil hizmet siyaseti yapıyoruz. İnsanı yaşat ki devlet yaşasın düsturu ve anlayışıyla hareket ediyoruz” bilgisini verdi.
Törene katılan Vali İsmail Ustaoğlu ve Balıkesir Milletvekili Mustafa Canbey de yolun hayırlı uğurlu olması temennilerini dile getirerek Balıkesir’e yapılan yatırımların gün geçtikçe arttığına dikkat çekti. Konuşmaların ardından Balıkesir Kuzeybatı Çevre Yolu Projesinin 4,2 kilometrelik kısmı vatandaşların hizmetine sunuldu.
