CHP Milletvekili Serkan Sarı, Balıkesir Merkez Havaalanı’na inmeyen uçakları dürbünle izledi ya..
Dünyanın yatırımına rağmen uçak inmeyen havaalanlarını sık sık gündeme getiren muhalif medya, bu kere bizim havaalanına odaklandı.
Sözcü TV’de gazeteci Deniz Zeyrek şöyle diyordu meselâ:
“Edremit’te Kocaseyit Havaalanı varken, 80 kilometre mesafedeki Balıkesir’e neden ikinci bir havaalanı yatırımı yapılıyor?”
***
OYSA bizim merkezdeki havaalanı, Kocaseyit’ten çok eski. 9 Ana Jet Üssü il merkezinde. Askeri uçaklar sürekli inip kalkıyor. Ağır kargo uçaklarının sesini gecenin sessizliğinde şehrin pek çok yerinden duyabiliyoruz.
F-16’ların biri iniyor biri kalkıyor.
Üssün hemen dibinde inşa edilen Merkez Havaalanı’nın küçük de olsa bir yolcu salonu vardı; özel havayolu şirketlerinin uçakları haftanın belli günleri inip kalkıyordu. Yolcu uğurlamaya veya karşılamaya gittiğimiz günleri hatırlıyorum.
Borajet, Atlasjet falan, uçak yolculuğunu tercih eden vatandaşları Balıkesir – Ankara arasında götürüp getiriyordu.
Buradaki handikap, uçak sefer gün ve saatlerinin uygunsuzluğuydu.
Başkentte gün içinde işini halledip, aynı gün Balıkesir’e dönebilecek vatandaş, aynı gün ikinci bir sefer olmadığı için Ankara’da konaklamak zorunda kalıyordu.
Sefer gün ve saatlerindeki uygunsuzluk yüzünden uçaklar büyük ölçüde boş gidip geliyordu.
Uçaklar boş kalkınca, şirketler zarar ediyordu haliyle.
Ne ki, sefer saatleriyle ilgili yeni bir ayarlama da yapmıyorlardı.
***
BU durumda uçak seferlerinin iptal edileceği konuşulmaya başlanınca, Balıkesir’deki bazı kuruluşlar, odalar falan toplu bilet alma kampanyası başlattı. Seferler iptal olmasın diye, ortaokul ve liselerde okuyan çocukları Ankara’ya götürüp getiriyorlardı.
Elbette sürdürülebilir değildi. Maksat, Balıkesir’i uçaktan yoksun bırakmamak olsa da, havayolu şirketlerine önemli miktarda para aktarılıyordu.
En sonunda, “uçak seferlerini iptal ettik” dediler.
***
BALIKESİR basını da bu kampanyanın enformasyon faaliyetlerini yürütüyordu. Neyin ne olduğunu herkes biliyordu ama, gazeteler “şu kadar ayda bu kadar yolcu taşındı” haberleriyle iptal tehlikesini ortadan kaldırmaya çalışıyordu.
O zamanlar, bu durumun kalıcı olamayacağını, sefer gün ve saatleri değişmeden, ek seferler konmadan istenen yolcu sayısına ulaşılamayacağını yazdık söyledik hep.
Bu defa THY’nin sefer koyması gündeme geldi ama, onlar da Balıkesir’i pek iplemiyordu. Balıkesir, THY için kayıp olacaktı.
Sonuç olarak, on dört – on beş yıla yakındır Merkez Havaalanı’na uçak inmiyor.
***
UÇAK inmeyecek bir havaalanına neden yatırım yapılır?
Yüzlerce milyon neden harcanır?
Neden onlarca personel çalıştırılır?
Faaliyet dışı bir havaalanının yolcu binaları neden yeniden yapılır?
Karşıdan binaya bakınca hayli afili duruyor. Kanatları andıran çatısı, cam giydirmeleri, iç dekorasyonu, çevre düzeni falan.
Havaalanı, iki şekilde gündeme geliyor.
Birincisi: Kullanılmayan bir havaalanı için harcanan paralar.
İkincisi: Ot ihaleleri!
Herhalde Merkez Havalanı’nın tek gelir kalemi, etrafta biriken otları toplatıp satmaktan ibaret.
O da, masrafı karşılayacak miktarda değil zaten. Devede kulak.
Bu durumda ne oluyor; iktidarın atıl yatırımı üzerinden muhalefete söz söyleme hakkı doğuyor.
Muhalefet milletvekilleri kaç kez üstünden geçti havaalanının.. Demedik laf bırakmadı.
Şimdi bu görevi Serkan Sarı devraldı.
Bir önceki dönemde CHP Milletvekili Fikret Şahin ısrarla bu konu üzerinde duruyordu. Her basın toplantısında., her Meclis konuşmasında Merkez Havaalanı’nı mevzu ediyordu.
Havaalanının kavuğu Fikret Şahin’deydi. Dönemi bitince kavuğu Serkan Sarı devraldı.
***
İKTİDAR Milletvekilleri, Merkez Havaalanı’nda yenileme çalışmaları başladığında “şöyle yatırım, böyle yatırım” diye hava atıyordu. Yenilendiğinde sık sık ziyaret edip fotoğraf çektiriyor, havaalanının Balıkesir için bulunmaz nimet olduğunu falan söylüyorlardı.
Yıllardır tek bir uçak bile inmeyince, nicedir ağızlarını bıçak açmıyor bu konuda.
Muhalefetin eli güçlü… Yüzlerce milyon harcanıp bir tek uçak bile indirilemeyen havaalanı, muhalefet için mükemmel bir malzeme!
***
ÖNEMLİ bir nokta da, seferlerin başlaması için kapsamlı bir lobi çalışması yapılamayışı.
Dikkat ederseniz, nöbeti devralan Serkan Sarı’dan başka hiç kimse “bu havaalanı ne olacak” diye sormuyor!
Ne politikacılar, ne yerel yöneticiler, ne mülki idare, ne sivil toplum örgütleri, ne odalar borsalar…
Tık yok!
Belli ki, Serkan Sarı’dan başka hiç kimsenin gündeminde değil bizim Merkez Havaalanı…
İktidarıyla, muhalefetiyle, yönetenleriyle, sivil toplum örgütleriyle, kamu kuruluşlarıyla, özel sektörle, odalarla, borsalarla falan…
Bir lobi faaliyeti neden yürütülmüyor?
“Kocaseyit yetiyor, Merkez’e gerek yok” diye mi düşünüyorlar?
Öyleyse, Merkez Havaalanı yenilenirken niye karşı çıkmadılar? “Onca para, onca kaynak atıl kalacak bir yatırım için harcanıyor” diye neden tepki göstermediler?
***
BALIKESİR’in havaalanı sorununu el birliğiyle çözmesi gerekiyor.
