BALIKESİR Merkez Havaalanı.
İl merkezinde olduğu için adı ‘Merkez’…
Çalışmıyor. İki yıldan fazla oldu yapılalı. Havayolu şirketleri tercih etmediği için uçak inip kalkmıyor.
Şehre devlet erkanından gelenler olursa, onları getiren özel uçaklar veya helikopterler inip kalkıyor.
Bir de, Allah tekrarını yaşatmasın; şehit cenazelerini taşıyan uçaklar…
Yetmiş mi, seksen mi, işte o kadar milyon lira para harcadılar Havaalanı için.
Şu anda atıl yatırım olarak duruyor.
Müdürü var, onun yardımcısı var, amirleri, memurları var.
Çalışmayan havaalanının çalışanları bunlar.
İnsan boyuna ulaşan otları temizleyip sattılardı yakın zamanda. Havaalanı’nın ekonomik faaliyeti bundan ibaret.
***
CHP Balıkesir Milletvekili Fikret Şahin, iki senedir “havaalanı” deyip duruyor.
Hani bazen “değiştir şu gündemi artık, başka mevzular da var” diyesi geliyor insanın.
Oysa, öyle dememek lazım.
Sık sık hatırlatmakta yarar var. Yoksa unutulabiliyor.
Fikret Şahin de sık sık hatırlatıyor, “unutmasınlar” diye!
***
ÖNCE yeni bir isim vermek lazım Havaalanı’na.
Bina boyunca asılan ‘Merkez Havaalanı’ tabelasını söküp, onun yerine hep birlikte bulacağımız yeni bir isim yazmak şart.
‘Balıkesir Merkez Havaalanı’ yerine..
‘Balıkesir Havaalanı’ denilebilir, şehrin ismini ön plana çıkararak.
Bu şehrin siyasi tarihinde gerçekten iz bırakmış bir politikacının ismi verilebilir.
Yine Balıkesir’e emek veren eşraftan birinin ismi meselâ.
Hani bir şeyin merkezi olunca, şubeleri de varmış gibi düşünürsek.. Eh, bizim havaalanının şubesi mubesi yok; kendisi de iş görmüyor zaten.
O halde ‘Merkez’ diye adlandırmanın anlamı yok yani!
‘Kuva-yı Milliye Havaalanı’ fena olmaz değil mi?
İstiklal Madalyası beklentisi içindeki şehrimi en iyi tanımlayan ifade sonuçta: Kuva-yı Milliye.
***
MALUM; ellili altmışlı yıllarda işleyen bir havaalanı vardı bu şehrin.
Eskiler anlatır hep, “biz uçakla şuraya gittiydik yıllar önce, buraya gittiydik” diye.
Anadolu’nun bu kadim şehrinin insanları, yarım asırdan fazla olmuş yani uçakla tanışalı.
Sonra mevzu kapanmış, havaalanı ıskartaya çıkmış, seferber kaldırılmış.
Aradan geçen uzun yıllar boyunca havaalanı lafı edilmemiş memlekette.
Çoook sonra, biletleri toptan alıp kazanılan sefer garantileriyle, bir iki özel havayolu şirketi Balıkesir – Ankara seferi başlattı.
Kurumlar, odalar falan toplu bilet alıyorlardı.
Şirketin uçakları boş gitmesin, seferber yine iptal olmasın diye çoluk çocuğu doldurup uçaklara Başkent’e geziye götürüyorlardı.
Haftanın iki günü Balıkesir – Ankara seferi yapan uçaklar inip kalkıyordu.
Onda da, şirketlerin belirlediği uçuş saatleriyle, bizim hemşoların seyahat saatleri birbirine uymuyordu işte.
Yani, dört – saatte karayoluyla gidebildiğin Başkent’e uçakla gitmeyi tercih ederken, gün kaybı yaşıyordun.
Bu böyle olmasın diye çok yazdık çizdik o zamanlar. Şirketler sefer saatlerini ve günlerini değiştirmedi.
Yeni sefer taleplerine de kulaklarını tıkadılar.
Hani sadece Ankara olmasın, İstanbul, Güneydoğu, Doğu Anadolu, Akdeniz taraflarına da uçabilsin bu şehrin insanları…
Sadece Ankara’yla yetindik.
Sonra o da iptal oldu. Uçaklar bir kalktı; bir daha inmediler piste!
***
FİKRET ŞAHİN, bakanlara sorup duruyor: “Neden uçak inmiyor? Bu kadar para harcandıktan sonra havaalanı neden atıl duruyor?”
Bakanların verdiği yanıtlar, havaalanının atıl olmadığı, kullanıldığı, seferlere açık olduğu, ancak havayolu şirketlerinin tercih etmediği şeklinde.
O halde, böyle bir yatırımı yaparken, fizibiliteyi de sağlam yapmak gerekmiyor mu?
Hani önce sefer garantilerini alırsın, sonra gerekli yatırımı yaparsın.
Ülkenin orasına burasına inşa edilen, ancak atıl kalan havaalanlarından biridir şu anda Balıkesir Havaalanı.
***
HAVAYOLU şirketleri tercih etmiyorsa, o zaman bizim havaalanı hep bu durumda kalacak demektir.
Allah göstermesin bir seferberlik, bir savaş hali falan yaşarsak eğer, o zaman ihtiyaç duyulacak.
Böyle bir ana kadar havaalanı orada bomboş kalacak!
Ama elektrik anlaşmaları yapıyor havaalanı yönetimi.
Müdürüne, amirine, memuruna maaş ödeniyor.
Bunların yemesi içmesi var, işten eve evden işe servisleri var, temizliği, bakımı, çayı, kahvesi falan.
İnen kalkan uçak yok, masraf çok!
***
BU süreç böyle devam edecekse.. Başka amaçlarla kullanılabilir mi o bina?
Ne bileyim, Balıkesir Üniversitesi bünyesinde bir havacılık enstitüsü kurulur; burası enstitünün merkezi olur.
Hastane yapılır.. Sağlık hizmeti verilir.
Bir hastane yapmak için dört hastaneyi birden kapattılar bu şehirde. Yeni bir hastane lazım yani.
Ne bileyim, yirmi yıl, otuz yıl ne kadarsa işte, kiraya verirsin bir AVM’ye.. O da olur yani.
AFAD’a ver, İtfaiye’ye ver.. Hâttâ yeni hizmet binaları arıyor il merkezindeki iki ilçe belediyesi; onlara tahsis edin; olmaz diye bir şey yok.
Altıeylül ve Karesi Belediye Başkanları havada kapar billah!
Boş arazileri de makine araç parkı yaparlar, bitti gitti.
