POLİTİKA

ÖYLE BİR ÇALIŞIR Kİ…

ÖYLE BİR ÇALIŞIR Kİ…
AHMET SERT
AHMET SERT( ahmetsert@gmail.com )
814 defa
25 Ocak 2020 - 0:13

Politika gazetesinde merkez havalimanı hakkında 24 Ocak Cuma günü yayınlanan bir haber var.Haberde Havalimanı terminalimizin nihayet açılma noktasına gelmiş olduğu bildiriliyor.

Bu havalimanı Balıkesir merkezi ve çevresindeki ilçeler için hayli önemli.

Havalimanı terminali 2016 yılı yatırım programına konulmasının ardından, aynı yıl yapılan ihale neticesinde 2016 yılı sonbahar-kış aylarında fiilen inşa edilmeye başlanmıştı.

Haberi görünce hafızam beni hemen 2018 Eylülünde yayınlanan eski bir habere götürdü.

O zamanki haberin kahramanı Sabık il başkanlarından Hasan Demiraslan’dı.Şimdiki kahraman, vekil Aydemir…

O zaman bu haber yerel ve ulusal basında çarşaf çarşaf yayınlandı.Toy il başkanını amiyane olacak ama “kaşar” yüklenici firma ağzına bir parmak bal sürüp iki ay sonra yani 2018 Kasımında havalimanı açılacak diye yağlayıp, ballayıp göndermişti.

Havalimanı 2016 Kasım-Aralık ayından beri inşa halinde; üzerinden yaklaşık 3 yıl geçmiş.Açılış yapılana kadar bu süre üç buçuk yılı da bulur muhtemelen.

Açılış için geç bile kalındı, koca üç buçuk yıl…

Neticede Kanal İstanbul ya da İstanbul-İzmir otoyolu değil inşa edilen.Epi topu ana terminal binası ve destek binaları da işin içine katıldığında on bir bin metrekare bir inşaat.

Arada havalimanı terminalini pek ziyaret eden olmadı. Dinçer gitti geçtiğimiz aylarda, belki başka bir iki ziyaret daha, o kadar…

İşte önem vermezsen, işin arkasını sorup soruşturmazsan, takip etmezsen üç sene değil beş sene de sürer.

Havalimanı bu şehre çok gerekli…

Gereksiz olduğunu iddia eden bir dolu insana rağmen.

Yıllardan beri Balıkesir’in bir yol/transit şehir olduğunu anlatır dururuz.

Bu özellik Balıkesir’i bunca olumsuz durumuna rağmen yüzyıllarca beylik merkezi, sancak merkezi, il merkezi yapmaya yetti.

Ancak bu vasıf şehri bir noktaya kadar taşıyabilirdi.Tarihi süreçte de hep öyle olmuştur.Bir noktaya kadar bu gelişimini bu özelliğine borçlu olan merkezimiz bu noktadan sonra gelip geçilen, transit bir şehir olma sarmalına girmiştir.

Yeni Havalimanı Terminali Balıkesir’i gelip geçilen değil bizzat görmeye, kalmaya gelinecek bir yer haline getirecek işlerden sadece birisidir.

Hangi iş olursa olsun bir işi yaparken en ince ayrıntısına kadar düşünmek gerekli.

Merkezimizdeki havalimanı ulaşımı girişimleri daha önce iki defa başarısızlıkla sonuçlandı bilindiği gibi.

Ancak bu başarısız girişimlerin arkasında “kervan yolda düzülür, hele bir uçuşlar için izin alalım gerisini hallederiz düşüncesiyle atılan adımlar var.

Taşıma suyla değirmen dönmüyor haliyle.Yani biz bir seferlere başlayalım, yolcu takviyesiyle, teşvikle hallederiz bu işi demek bizi aynı sonuca götürür yine.

Aynı şekilde, önceki denemelerde yapılan bir başka hata da sefer planlanmasının yanlış yapılması idi.

İstanbul ve İzmir’e yeni yapılan otoyolla merkezimizden gitmek artık çok daha kolay ve kısa.

Ancak memleket sadece İstanbul’dan ibaret değil.Sefer planlaması yapılırken şehir olarak ana dağıtım noktasını Ankara gibi düşünmemiz gerekir.

Ankara aktarmalı olarak Karadeniz, Akdeniz ve Doğu/Güneydoğu Anadolu Bölgelerine ulaşmak çok daha kolay olacak.

Başka yazılarımda Balıkesir’in artık sadece Balıkesirlilerden ibaret olmadığını ülkemizin her yerinden gelen insanın yaşadığını, gereksiz yere üzerinde bir kaşık suda fırtına koparılan “Hamsi Festivalinin” bile buna örnek olduğunu belirtmiştim.

Bu insanların ve şehrin yerlisinin memleketin uzak köşelerine bu terminal vasıtasıyla ulaşması artık daha kısa ve kolay olacak.

Biraz da empati şart.Oturduğu yerden, hiç şehir dışına çıkmayan, hayatını burada geçirmiş/geçirecek adama ahkâm kesmek kolay.

Gel de Kars’ta, Van’da, Hakkari’de görev yapan, küçücük çocuğuyla yolculuk yapmak zorunda kalan, Doktora, Hemşireye, Öğretmene, Subay/Astsubaya sor bakalım, istiyor mu?, İstemiyor mu?

Bu terminali sadece merkez olarak da düşünmemek lazım.Çevre ilçelerimizi de hesap yaparken işin içine dâhil etmemiz gerekiyor.Örneğin Susurluk, İvrindi, Kepsut, Bigadiç, Sındırgı gibi ilçelerimiz hatta M.Kemalpaşa, Karacabey gibi ilçelerden bile bu seferlere yolcu bulmak mümkün olabilir.

Mevcut durumda merkezimizden bile Körfez havalimanına yaklaşık 80-90 km.lik mesafeye konulan seferlerle yolcu taşınıyor.

Böyle bir ortamda yarım saat bilemediniz en fazla bir saatte merkezimize ulaşılabilecek konumdaki bu ilçelerden merkezdeki terminale konulacak seferlerle yolcu taşımak çok daha mantıklı ve akla yatkın.

Ve en önemlisi sefer saatleri…

Önceki denemelerde akşam saatlerinde konulan seferlerle Ankara’ya giden yolcular mesai saatlerinde yetişemedikleri için işlerini o gün halledemeyip ertesi güne bırakmak zorunda kalıyorlardı.

Buna bir de ilaveten binen Ankara’daki konaklama masrafını düşünün. Amaç zaten günübirlik Ankara’daki işleri halledip geri dönmek.

Bu defa önceki yanlışlıklardan ders alıp aynı hataları yapmayalım.

Balıkesir eski Balıkesir değil.

Bu terminal bal gibi de işler.

Ancak…İşletmesini bilirsek.

HABER HAKKINDA GÖRÜŞ BELİRT
Yorum Yok

YASAL UYARI! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen kişiye aittir.

Tüm hakları saklıdır. Haber, resim, röportaj gibi her türlü içeriğinin tüm telif hakları politikam.com’a aittir. politikam.com İHA / İHLAS HABER AJANSI üyesidir.

suadiye evden eve nakliyat
kartal evden eve nakliyat