tarik @ politikam.com

MİMAR Ural İbikoğlu, bu memleketin trafiğine en çok kafa yoran adamdı.

Hem öyle parayla pulla değil; Balıkesir sevgisiydi O’nu kafa yormaya sevk eden.

Kent içi trafik sorunlarının çözümü için gönüllü trafik mühendisliğine soyunur, projeler hazırlar, dosyalar oluşturur, bunları ilgili kişi ve kurumlara iletirdi.

Toplu taşıma işinden asfalt kaldırım standardına, sinyalizasyondan otoparklara, tek yön – çift yön trafik akışından yayalaştırmaya kadar…

Sonra kavşak düzenlemeleri.. Köprülü kavşaklar falan.

Batçıklar…

Hani bugün batçıklı, köprülü kavşaklar yapılıyor ya Balıkesir’de.

Ural abimiz bu projeleri, on beş – yirmi yıl öncesinden hayal etmiş, haritalar üzerinde çizmiş, projeler hazırlamış bir Balıkesir sevdalısıdır yani.

 

***

BİZİM gazetenin arşivine baksak, Ural İbikoğlu’nun bu mevzularda envai çeşit projesine dair yayın görürsünüz.

Yeşilli’deki ofisine giderseniz, kalın kalın dosyaları çıkarır raftan, önünüze serer.

Devrin yerel yönetimleri O’nu hep hayalci bulmuştur.

O da devrin yerel yönetimlerinin yalan yanlış icraatlarını eleştirmiştir.

Geleceği hedefleyen projeleriyle kamuoyunun önüne çıktığında, Ural abimize “dangalak” diyen belediye başkanları bile olmuştur.

O’nun trafik konusundaki çabaları bugüne kadar takdir görmedi yazık ki.

Tabi dönemine göre uçuk geliyordu kimilerine.. Zihnisinir projeleri gibi!

Ural abimizde de az biraz zihnisinirlik var tabi…

 

***

PEKİ sonunda ne oldu?

Balıkesir, Ural abimizin dediğine geldi.

Yıllar sonra oldu ama, oldu nihayetinde.

 

***

URAL İbikoğlu, mütevazı adamdır.. Burnunu göğe kaldırıp, “benim dediğime geldiler” böbürlenmelerine girmez.

Olanı biteni sessizce izliyor şimdi.

Ama olan bitenden memnun.

 

***

BALIKESİR trafiğinde geçmişten gelen kemikleşmiş sorunlar bugün birer ikişer çözülüyor.

Yetersiz kalan, trafiği kaldıramayan kavşaklarda yapılan düzenlemelerle yoğunlaşma ve kilitlenmenin önüne geçildi.

Belli saatlerde tıkanmalar yaşansa da, kavşak çalışmalarından kaynaklanıyor. Tamamlandığında, hem anayol bölgelerinde, hem ara caddelerde akış daha rahat olabilecek.

Doğumevi civarında oturuyoruz; bir süredir köprülü kavşak çalışması var bu noktada. Sıkıntı yaşıyoruz haliyle. Kâh araçla, kâh yaya haldeyken, alıştığımız güzergahı değiştirmek zorunda kalıyoruz.

Bugün yarın çalışmalar tamamlanacak.

Ondan sonra rahata ereceğiz diye düşünüyorum.

Devlet Hastanesi Kavşağı, o bölgedeki trafik akışını nasıl rahattıysa.. Doğumevi bölgesinde de rahatlama yaşanacak. Çardaklı’dan Bahçelievler tarafına geçiş artık hemzemin geçitten değil, köprüden yapılacak.

Valilik önünde başlayacak kavşak düzenlemesi de hem Vasıfçınar’ın, hem Kızılay’ın yükünü hafifletecek. Bu bölgedeki çalışmalar önümüzdeki günlerde başlıyor.

 

***

BİR başka önemli proje, Paşaalanı’nı Bahçelievler’e bağlayacak köprülü kavşak.

Buna benzer bir projesi vardı İbikoğlu’nun.

Yolu havaya kaldırıyor, Cengiz Topel tarafından Bandırma Caddesi’ne çıkarıyordu.

Büyükşehir Belediyesi, iki büyük semti böyle bir projeyle birbirine bağlamayı planlıyor şimdi. Geçenlerde bununla ilgili bir yayın yapmıştık.

 

***

KÜÇÜK kent belediyeciliğinin öngörüp uygulayabileceği türden projeler değil bunlar.

Öyle olmadığını, henüz Büyükşehir olmadığımız belediyecilik döneminde gördük, yaşadık.

Yalnızca kent merkezinden ibaretken Belediye’nin hizmet alanı, batçık gibi projeler küçük küçük konuşuluyordu ama, hem yönetimsel risk, hem bütçe sıkıntısı vardı.

Halkın gözünü asfaltla, yamayla, kaldırımla boyamanın maliyeti daha düşüktü malum.

Büyükşehir vizyonunda, halkın beklentileri de büyük oluyor.

Asfalt yamasıyla, kaldırım onarımıyla oyalanamazsınız yani.

Büyükşehir de bu beklentiye uygun vizyon projelerle çözüm üretmek zorunda.

Üretiyor da zaten.

 

***

URAL İBİKOĞLU gibi, bu memleketin iyiliğini, güzelliğini, sorunsuzluğunu düşünüp kafa yoran duyarlı insanlar da böyle projelerin yaşama geçtiğini görmekten mutlu oluyor.